漢河陽谷公司開始發(fā)運(yùn)成品

  2020年5月23日凌晨，漢纜陽谷公司生產(chǎn)車間燈火通明，生產(chǎn)部員工井然有序的準(zhǔn)備著，凌晨四點(diǎn)交聯(lián)2號線三臺擠塑機(jī)開始加溫。早晨八點(diǎn)，立塔交聯(lián)主控室內(nèi)溫度高達(dá)50℃，在漢纜股份董堅副總經(jīng)理和焦作公司孫立強(qiáng)總經(jīng)理親眼見證下，三層共擠機(jī)頭合攏，散發(fā)著120℃高溫的交聯(lián)線芯緩緩駛?cè)肓蚧艿?，開啟了電纜的交聯(lián)固化，也預(yù)示著陽谷工廠在總部與焦作公司的領(lǐng)導(dǎo)下，開始煥發(fā)新的生機(jī)。

  從一開始生產(chǎn)，因工廠關(guān)停的時間太長，設(shè)備缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)，各種問題就劈頭蓋臉的砸在了大家的臉上。拉絲機(jī)拉絲液發(fā)臭變質(zhì)、絞線機(jī)上盤故障、啟動故障，交聯(lián)線測偏儀故障、凈化室品級不達(dá)標(biāo)，各種問題，紛至沓來。交聯(lián)1號線開機(jī)六天之后，6.6號晚上七點(diǎn)，操作屏突然黑屏，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的設(shè)備突然全線停車，正常的生產(chǎn)瞬間陷入了停滯。當(dāng)班班長立即聯(lián)系了已經(jīng)下班的電氣工程師楊家運(yùn)，此時楊家運(yùn)剛剛到家，正準(zhǔn)備拿起筷子吃飯，接到電話二話不說，放下筷子就出了家門，冒雨趕到公司，在操作室將近五十度的高溫里爬上爬下，一點(diǎn)點(diǎn)排查原因，終于在天明之前找到了問題點(diǎn)，制定了整改方案。這時已經(jīng)是第二天的八點(diǎn)了，在跟公司領(lǐng)導(dǎo)開會討論之后，楊家運(yùn)上午回家休息了四個小時，下午又趕到了工廠，親自動手對控制線路進(jìn)行改造，又是將近八個小時的加班，終于趕在第二天開車之前徹底消除了這一隱患。

  6月3日，陽谷公司電纜成品開始陸續(xù)下線。線盤開始在車間與試驗大廳之間來回搬運(yùn)，20噸大叉車因為放置時間過長，發(fā)動機(jī)出了故障，車間搬運(yùn)盤具成了大問題，車間內(nèi)部還可以用行車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，但是試驗大廳轉(zhuǎn)運(yùn)就只能依靠人力了，每天早上早會過后，車間門口就會匯集很多員工，呼喊著號子把試驗完成的盤具推進(jìn)大廳，推到包裝架前。包裝工序，標(biāo)識間距、字體、顏色，每個細(xì)節(jié)都嚴(yán)格要求，對標(biāo)總部和焦作公司。

  艱難困苦，玉汝于成，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹。目前車間內(nèi)生產(chǎn)有條不紊，拉絲機(jī)、絞線機(jī)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，兩條交聯(lián)線也在源源不斷的產(chǎn)出交聯(lián)線芯，包裝的同事們不斷指揮著20噸的大叉車把一盤盤包好鐵皮的電纜轉(zhuǎn)運(yùn)到電纜盤場。

  6月27日，開始批量發(fā)貨，看著一盤盤電纜用叉車整齊的裝載上平板運(yùn)輸車，整個廠區(qū)都沉浸在喜悅之中。夕陽西下落霞灑滿整個廠區(qū)，照射在運(yùn)輸車上，包覆著鐵皮的電纜盤在夕陽下熠熠生輝，與遠(yuǎn)處立塔上的漢河電纜四個字交相輝映，滿載電纜的大貨車緩緩發(fā)動，駛出了陽谷公司的廠區(qū)大門，拐入國道匯入滾滾車流，駛向客戶工地。

  漢纜陽谷公司開始發(fā)運(yùn)成品，是公司發(fā)展史上的又一里程碑，也意味著公司迎來了一個嶄新的跨越式發(fā)展時代，對公司擴(kuò)大產(chǎn)能，滿足客戶訂單工期要求具有重要戰(zhàn)略意義。同時我們深知，機(jī)遇、挑戰(zhàn)、責(zé)任并存，陽谷公司有信心、有決心不辱使命，奮力拼搏，不斷進(jìn)取，攻堅克難，用成功譜寫輝煌，用勤奮描繪燦爛的創(chuàng)業(yè)篇章！